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01、电动汽车锂电池模块设计中相似性能电池聚类的综合方法
摘要
新能源汽车的核心组成部分为能量存储系统，该系统由多个锂电池模块组成，为车辆传动系统提供主要动力。然而模块中的单体电池由于生产制造的缺陷，在性能上往往表现出差异。这些差异的存在会导致电池模块的不完全充放电以及温度分布的不均匀，进而导致循环寿命和电池容量随着时间的推移而降低。为解决这一问题，本工作采用实验和数值方法对性能相似的电池进行了全面的聚类研究，从而得到了电化学性能更好的电池模块。
首先通过模块拆解实验来测量电池性能参数，并基于k-均值聚类与支持向量聚类算法设计电池模块，每个模块均由12块电池组成。然后在风冷条件下测量一定时间内电池模块的实际温升，验证聚类设计的效果。研究发现第三类（支持向量聚类）电池模块的性能最佳，充放电最高观测温度为32 ℃。相比之下，其他电池模块的最高温度值要更高：第一类（厂家原装）电池模块为40 ℃，第二类（厂家原装）电池模块为36 ℃，以及第四类（k-均值聚类）电池模块为35 ℃。
关键词
聚类算法 ; 电池模块 ; 均衡 ; 电动汽车
原文链接
http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2019.07.005
02、我国煤矿智能化采煤技术的最新发展
摘要
跟踪近五年国内煤矿智能开采新技术、国外LASC（Longwall Automation Steering Committee，澳大利亚综采长壁工作面自动控制委员会）技术和IMSC（Intelligent Mining Service Center，智能开采服务中心）技术的发展，本文分析了“十二五”期间攻克的综采成套装备感知、信息传输、动态决策、协调执行和高可靠性等智能开采关键技术以及研制的具有自主知识产权的综采成套装备智能系统，形成了现阶段可行的“无人操作、有人巡视”的智能化开采模式。通过总结针对中厚和厚煤层进行的智能化开采实践，表明智能化开采技术可将工人从危险的工作面采场解放到相对安全的巷道监控中心甚至地面调度中心，大幅减少了工作面的操作人员。最后，探讨了在智能化开采技术研究过程中存在的难题，并展望了未来十年机器人等新技术在智能化开采中的应用前景。
关键词
智能开采 ; 综采工作面 ; 无人操作 ; LASC ; 智能开采服务中心
原文链接
http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/J.ENG.2017.04.003
03、燃料电池商业化带来的技术经济挑战
摘要
随着资源稀缺、极端气候变化和污染水平的增加，经济增长必须依赖于更加环保和高效的生产过程。燃料电池因其高效率和环保操作而成为通向绿色工业的内燃（IC）发动机和锅炉的理想替代品。然而，作为一种新能源技术，燃料电池的重要市场渗透尚未实现。在本文中，我们使用生命周期和价值链活动对燃料电池系统进行技术经济和环境分析。首先，我们研究燃料电池开发的程序，并根据燃料电池生命周期活动、价值链活动和最终用户验收标准确定应开展哪些活动。
接下来，我们将对燃料电池商业化的制度障碍进行统一学习。主要最终用户验收标准是功能、成本和可靠性；与竞争对手（如IC发动机和电池）相比，燃料电池应该优于这些标准，以获得竞争优势。燃料电池的维修和维护成本（由于可靠性低）可能导致成本大幅增加和可用性降低，这是最终用户接受的主要因素。
燃料电池行业必须面对如何克服这种可靠性障碍的挑战。本文更深入地了解了我们多年来关于燃料电池商业化的主要障碍的工作，并讨论了燃料电池在未来低碳绿色经济中的潜在关键作用。本文还确定了需求，并指出了未来低碳经济的一些方向。供应燃料电池的绿色能源确实是未来的商业模式。
通过采用绿色公共投资和实施政策举措，努力实现经济增长的可持续发展，鼓励对环境负责的工业投资。
关键词
能源安全 ; 燃料电池 ; 成本分析 ; 耐用性和可靠性 ; 储能
原文链接
http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2018.05.007
来源：Engineering网站
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