廖振鹏

从事地震工程与波动理论的研究和教学。四川成都人,1961年毕业于清华大学工业与民用建筑专业。中国地震局工程力学研究所研究员、哈尔滨工程大学教授。在地震工程领域内致力于结构动力学和工程地震学研究, 著有“地震小区划--理论与实践（1990）”。在波动理论领域内致力于波动数值模拟研究及其在正、反问题中的应用,特别是在土木工程和海洋工程等领域中的应用，著有“工程波动理论导论（2003）”。目前主要从事相关基础研究和教学工作。研究成果曾两次获国家科技进步二等奖。1997年当选为中国工程院院士。

岳清瑞

工程结构专家，黑龙江省齐齐哈尔市人。1985年毕业于清华大学土木工程系获工学学士学位，1988年毕业于冶金工业部建筑研究总院获工学硕士学位，2011年毕业于中欧国际工商学院获高级工商管理硕士（EMBA）。现任中冶建筑研究总院有限公司党委书记、董事长兼总工程师，兼任中国钢结构协会会长、国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心及国家钢结构工程技术研究中心主任等。

长期从事工业与民用建筑诊治及碳纤维土木工程应用的理论与应用研究，主持17项相关国家科技项目课题；研究成果解决了武钢、宝钢、人民大会堂、历史博物馆、京广高速等工业建筑、重大历史建筑、公共建筑及基础设施的结构诊治重大工程技术难题，并构建了我国较完善的工业建筑诊治及纤维复材土木工程应用标准体系，是我国结构诊治及碳纤维土木工程应用领域的学术带头人。发表论文139篇，出版专著3部。获国家科学技术进步二等奖3项，中国标准创新贡献奖一等奖1项，省部级科技特等奖3项、一等奖4项。

2017年当选中国工程院院士。

叶可明

建筑工程与土木工程施工技术专家。上海市金山县人。1962年毕业于上海同济大学。上海建工(集团)总公司高级工程师、总工程师。长期研究施工技术，形成了针对“高、大、深、重、新”不同对象，因时、因地、因人置宜的施工技术体系。

提出了广泛适用于高层建筑和高耸结构的升板机提模提脚手体系。实现350米高度自升式模板工艺；提出了上海软土地基中分地区、级别的支护原则，实现了20米深坑复合支护技术及10米深坑无支撑支护技术；完善了大体积混凝土施工技术与管理，实现24000立方米混凝土一次浇灌；提出了商品泵送混凝土双掺技术与级配优化技术路线，实现350米高度混凝土一次泵送到顶；提出了大型构件组合吊装、整体提升及现场工业化技术路线，实现高空特重构件简化施工。取得了10余项国际与国内领先的科研成果。因上海南浦大桥工程，获1995年国家科技进步奖一等奖。1996年被评为上海市科技功臣。

1995年当选为中国工程院院士。

龙驭球

土木工程和结构力学专家。湖南省安化县人。1948年毕业于清华大学。清华大学教授。曾任中国力学学会工程力学报主编（1990-2000），结构工程国际学术会议主席（1999），从事结构力学、有限元法、能量原理、壳体结构的教学科研工作。在有限元与变分原理方面，取得多项国内外首创成果，包括：分区和分项能量原理(1980)，分区混合有限元 (1982)，样条有限元(1984)，含可选参数变分原理(1986)，广义协调元(1987)，四边形面积坐标理论(1997)，厚板层合板无闭锁理性元（1998）和解析试函数有限元（2002）。在壳体计算理论方面，创立柱壳和折板的力法(1962)，薄壳应力集中的摄动法(1965)和新型薄壳有限元(1993)。

在工程应用方面取得显著成效：科研成果被编入建设部“薄壳设计规程”，对全国壳体工程的设计和建造起指导作用；1963年研究潜艇薄壳发射孔应力集中问题，创立薄壳大孔口分析方法，提高了设计水平。著有《新型有限元论》、《能量原理基础与进展》、《变分原理·有限元·壳体分析》等专著和《结构力学》、《结构力学教程》、《壳体结构概论》等教材。

1995年当选为中国工程院院士。

杨永斌

1954年8月22日出生于金门，男，汉族，福建省金门县人，结构力学与动力专家。1976年毕业于台湾大学土木系。1984年获美国康乃尔大学博士学位后即返台服务，历任台大土木系主任、台大工学院院长、云林科技大学校长，2014年8月从台大退休。曾任（台湾）国科会土木学门召集人、及下列各学会理事长：中华工程教育学会、土木水利工程学会、力学学会、结构工程学会。现任重庆大学土木学院荣誉院长、台大土木系名誉教授、《结构稳定与动力国际期刊》(IJSSD)主编、数个SCI国际期刊编委、和两个国际组织的主席：《亚太计算力学学会》(APACM),《东亚太结构工程与营建会议》(EASEC)。

曾在下列大学担任访问、客座或讲座教授：新加坡国立大学(NUS)、香港城市大学、香港科技大学、香港理工大学、北京清华大学、大连理工大学、昆士兰大学(UQ)、新南威尔士大学(UNSW)等。

长期从事结构力学与动力研究。20世纪80年代主要从事结构非线性与稳定理论研究，90年代开始开启车桥互制动力理论研究，以及列车引致之土壤波动传播。在上述三领域各出版一本英文专著。曾获国科会杰出研究奖五次、特约研究员两次、教育部教学特优奖、杰出人才基金会讲座、十大杰出青年、美国土木工程师学会(ASCE)会士、及国际计算力学学会(IACM)会士。

2007年当选为奥地利科学院院士。2009年当选为中国工程院院士。