2026年7月3-5日，第三届航空航天与力学国际学术会议（ICAM 2026）在沈阳顺利召开并圆满落幕。会议由辽宁省力学学会主办，东北大学承办，并得到哈尔滨工业大学、大连理工大学、吉林大学、沈阳航空航天大学、沈阳工业大学、沈阳建筑大学、大连工业大学、东北电力大学、中国科学院沈阳自动化研究所等9家单位协办，以及深圳三思纵横科技股份有限公司、浙江舜辉光学科技有限公司、上海庭田信息科技有限公司、上海飞来石科技有限公司、沈阳鸿盛博远科技有限公司、北京东方振动和噪声技术研究所等企业支持。本次会议围绕飞行器设计、空气动力学、先进材料与结构力学、智能推进等前沿议题展开深入交流，来自高校、科研院所、企事业单位的专家学者、青年教师、研究生和学生代表齐聚沈阳，共享研究成果，共话学科交叉融合与行业高质量发展。
开幕式上，东北大学机械工程与自动化学院党委书记郝建山致辞。郝建山书记对莅临大会的专家学者和青年代表表示欢迎，并指出ICAM自2024年首届会议由东北大学组织以来，已走过三年历程。三年来，会议不断汇聚国内外航空航天与力学领域的智慧力量，逐步成为促进学术交流、成果分享与合作创新的重要平台。当前，航空航天与力学领域正面临智能飞行、绿色航空、新型飞行器设计与极端环境力学等新挑战。本届会议将围绕飞行器设计、空气动力学、先进材料与结构力学、智能推进等前沿议题，交流最新研究成果与工程实践经验，共同推动行业高质量发展。沈阳工业底蕴深厚、充满活力，期待各位代表在会议期间深入交流、增进友谊、收获成果。
本届大会邀请五位专家作大会报告。东北大学陈明辉教授作题为《基于氧化调控的金属基自润滑复合材料设计与应用》的报告；北京航空航天大学赵子龙教授作题为《面向复杂系统结构找形的跨学科计算形态生成》的报告；清华大学韩勤锴副教授作题为《航天多孔聚合物轴承保持架动力学特性分析与智能监测》的报告；圣路易斯华盛顿大学Ramesh Agarwal教授作题为《面向中程运输的氢动力混合翼身飞机设计研究》的报告；中国飞机强度研究所李凯翔研究员作题为《热声振载荷下飞机结构寿命预计、优化与验证技术》的报告。
五场大会报告从先进材料设计、跨学科智能结构生成、航天轴承动力学监测、氢动力飞机设计到热声振载荷结构寿命预测，贯通了基础理论、关键技术、工程应用与前沿探索等多个层面。报告既回应了航空航天装备轻量化、智能化、高可靠性的现实需求，也展示了力学与材料、计算、能源等领域交叉融合的发展趋势。
会议设置三个分论坛，来自哈尔滨工程大学、同济大学、上海交通大学、北京航空航天大学、国防科技大学、西安交通大学、北京理工大学、中国科学院金属研究所、东北大学、燕山大学等单位的19位主讲嘉宾，围绕航空航天装备动力学与故障诊断、航空航天结构系统振动与噪声控制、航空航天先进材料结构智能制造运维与可靠性三大方向展开深入研讨。
分论坛一聚焦装备智能诊断、故障预测与动力学建模；分论坛二关注结构振动抑制、噪声控制与复合材料减振；分论坛三探讨先进材料制备、智能制造工艺与可靠性评价。各分论坛报告融合力学、材料、控制、人工智能等多学科方法，体现了ICAM会议在航空航天与力学交叉领域的包容性与前沿性。现场交流气氛热烈，与会专家围绕研究思路、方法适用性和工程落地路径进行了讨论，为青年学者进一步完善研究提供了有益启发。
口头报告环节中，来自国防科技大学、北京航空航天大学、清华大学、北京工业大学、青岛科技大学、沈阳大学、南京师范大学等单位的青年学者，围绕高超声速进气道非定常现象、翼型流场预测、智能梯度折纸结构力学、碳纤维蜂窝强化、滚动轴承故障诊断、复合材料振动冲击等议题展开汇报。相关报告展现了青年科研人员在航空航天与力学前沿领域的创新活力。会议还举行了优秀论文、优秀海报及优秀口头报告颁奖，表彰了在相关研究中表现突出的学者。
第三届航空航天与力学国际学术会议（ICAM 2026）的顺利举办，为航空航天与力学及相关交叉领域专家学者提供了高质量交流平台。来自国内外24位报告专家分享了前沿研究成果，与会代表表示，本次会议内容紧扣智能飞行、绿色航空、新型飞行器设计和极端环境力学等行业需求，既拓展了学术视野，也促进了跨学科、跨单位、跨领域的合作对话。
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