2024年11月09日，第四届机电一体化技术与航空航天工程国际学术会议（ICMTAE 2024）在南昌理工学院成功举办。本次会议由南昌理工学院和江西省工程师联合会联合主办，汇集了来自国内外知名专家、学者及行业从业者。会议不仅为学术研究和技术创新提供了交流的平台，更为促进机电一体化与航空航天领域的跨界合作创造了机会。

会议签到环节

上午的开幕式由河海大学的倪建军教授主持，南昌理工学院的范彦斌校长为会议致开幕辞。范校长在致辞中表示，ICMTAE 2024是展示机电一体化技术与航空航天领域最新研究成果的绝佳平台，希望通过这次会议，与会者能在相互交流中碰撞出更多火花，为未来发展贡献智慧和力量。

首先，由南京航空航天大学的胡俊辉教授带来了题为《基于体声波的微/纳/分子操控技术及其应用》的报告。胡教授详细介绍了体声波（BAW）技术在微纳米领域的最新应用及前景，包括微纳米物体聚集、微纳米钳及超声辅助装置等。他展示的多个创新装置吸引了与会者的强烈兴趣，并启发了未来在微纳米技术乃至更多交叉学科领域的新思路。

智能协同：流固耦合模拟技术的新进展

接下来，南京航空航天大学的王岩教授讲述了《基于GPU的半隐式耦合方法及其在流固耦合中的应用》。他介绍的方法显著提升了流固耦合问题的模拟效率和精确度，为航空材料及结构设计的优化提供了实用工具。凭借着GPU并行运算方式的高效性，该技术在测试中显示出对比传统方法的显著优势。

气动先锋：现代气动控制的广泛应用

第三场报告由武汉理工大学的胥军副教授带来，他的报告题目是《先进气动控制技术及其应用》。胥教授展示了在智能工厂、车辆制动和柔性机械臂中的气动技术应用，其显著提升的效率和集成性强调了气动控制在现代自动化中的重要角色。该领域的快速发展也预示着更多应用场景的开拓。

飞行优化：高海拔运行的有效载荷管理

最后，由巴泽航空马来西亚公司的YADAV Devinder Kumar教授线上阐述了《在飞行规划过程中使用分析航线优化技术最大化飞机有效载荷重量》。该研究专注于高海拔机场的运行优化，为改善起飞性能和载荷管理提供了建设性方案，具有广泛的实用意义和商业价值。