武汉
2026-10-29 12:00
至
2026-10-31 12:00
【会议主页信息】
SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议（第九届）
SAE 2026 Intelligent and Connected Vehicles Symposium - 9th Annual
会议时间：2026年10月29-31日 会议地点：中国-武汉 会议官网：www.saeicvs.org 收录检索：EI，Scopus, 知网等 截稿时间：2026年9月25日 会议亮点：SAE旗舰会议 录用/拒稿时间：7个工作日左右
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往届会议均已EI检索，详情点击图片放大查看！ |
| ICVS 2026已上线武汉理工大学-国家卓越工程师学院公众号（点击查看） | |
| ICVS 2026已上线SAE International公众号（点击查看） | |
会议简介
SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议是集合汽车智能化、互联化为一体的以学术为基础，行业技术为主体的国际性专业学术会议。大会汇聚了来自国内外智能网联领域的专家和学者，拥有创新技术和产品的企业领袖，还有来自高校及企业的优秀年轻工程师及学者。
会议致力于推动于汽车智能网联领域的学术进步和新技术应用探索，鼓励更多专业人才进行研究和创新，推动行业的快速发展。
主办单位：武汉理工大学
联合主办：东风汽车集团有限公司研发总院、华中科技大学、武汉大学
学术支持与论文出版：SAE International
| 大会主席 | |||
 | 华林 教授 武汉理工大学 国家杰出青年科学基金获得者 |  | 陈涛 首席科学家 东风汽车集团有限公司 |
| 大会联席主席 | |||
 | 颜伏伍 教授 武汉理工大学 国家级高层次领军人才 |  | 熊璐 教授 同济大学 国家杰出青年科学基金获得者
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 | 池明 教授 华中科技大学 国家自然科学基金青年科学基金项目(A类)获得者
|  | 李明 副研究员 武汉大学 |
| 组织主席 | |||
 | 谢长君 教授 武汉理工大学 | ||
| 技术程序委员会主席 | |||
 | 尹智帅 教授 武汉理工大学 湖北省青年拔尖人才 |  | 王文 高工/副总经理 国网智慧车联网技术有限公司 |
| 2025 年 SAE 汽车智能与网联技术学术会议 |
熊璐｜同济大学教授、汽车学院院长；国家杰青 曹斌｜重庆长安科技有限责任公司 软件架构工程总经理 殷国栋｜东南大学科研院院长、首席教授；国家杰青 段文平｜赛力斯 智能生态平台总经理 陈轶杰｜中国北方车辆研究所 中国兵器首席科学家 蔡春茂｜重庆长安科技责任有限公司 软件架构工程副总经理 顾剑民｜法雷奥中国 首席技术官 王科｜重庆大学机械与运载工程学院智能车辆工程系主任、汽车工程研究所副所长 马斯蒂努・詹皮耶罗｜米兰理工大学 洛伦佐・乌切洛｜米兰理工大学 王戡｜招商局检测车辆技术研究院有限公司 汽车电子及信息测试研究事业部副总经理 方伟家｜岚图汽车 电子电气架构专家 郑玲｜重庆大学机械与运载工程学院教授 孔德聪｜西部智联 实验室高级总监、西部智车总经理 严鑫涛｜香港大学土木工程系助理教授 崔一鸣｜同济大学 秦也辰｜北京理工大学振动与噪声控制研究所所长 冷搏｜同济大学副教授 唐帮备｜重庆文理学院副教授 杨为｜重庆大学机械及运载工程学院教授 段续庭 ｜北京航空航天大学 教授 |
| 2024 年 汽车智能与网联技术学术会议 |
Arno Eichberger｜奥地利格拉茨工业大学教授、辅助和自动驾驶 (ADAS) 研究领域负责人 赵祥模｜西安建筑科技大学校长 李萌｜清华大学土木工程系长聘教授、清华大学梅赛德斯奔驰可持续交通联合研究院院长；国家杰青 刘辉｜北京理工大学车辆工程系主任；长江学者特聘教授 吕健波｜合众新能源汽车总工程师；SAE Fellow 田大新｜北京航空航天大学教授；长江学者特聘教授 郭辉｜智己汽车科技有限公司 副首席技术官 张维斌｜加州大学伯克利分校 高级研究员 冯硕｜北京汽车研究总院有限公司 院长助理兼智能网联中心主任 赵万忠｜南京航空航天大学教授、基础科研与人文社科处处长；长江学者特聘教授 崔茂源｜中国第一汽车股份有限公司研发总院首席 |
| 主题 | 分会主席 |
Track 1：环境感知与传感融合技术 | 李明（武汉大学） 常军（武汉大学） 张庭伟（华中科技大学） |
| Track 2：智能座舱与人机交互技术 | 孙德玮（东风汽车集团有限公司研发总院） 王亮亮（武汉理工大学） |
Track 3：智能决策与协同控制技术 | 贺宜（武汉理工大学） 叶林涛（华中科技大学） 高戈（武汉大学） |
Track 4：智能底盘线控技术 | 胡杰（武汉理工大学） 张佩（武汉理工大学） 韩伟（同济大学） 高乐天（同济大学） |
Track 5：端到端智能驾驶大模型与模型自进化技术 | 尹智帅（武汉理工大学） 聂琳真（武汉理工大学） 汤泽波（东风汽车集团有限公司） |
Track 6：车路云协同与网联技术 | 刘兵（武汉理工大学） 赵红专 (桂林电子科技大学) 丁江（广西大学） |
Track 7：智能网联汽车测评技术 | 裴晓飞（武汉理工大学） 郑建波（东风汽车集团有限公司研发总院） |
Track 8：智能汽车声振调控技术 | 刘志恩（武汉理工大学） 屈少举（东风汽车集团有限公司研发总院） |
*其他相关汽车智能化、互联化研究均可投递，如果您不确定主题是否合适，请至文末联系会议秘书林老师 | |
本会议所有的投稿都必须经过2-3位组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所录用的论文将递交至SAE International出版社（ISSN: 0148-7191），出版后提交至EI Compendex、Scopus、知网、IET Inspect检索。
简介：SAE International（中文常译“国际自动机工程师学会”，原“美国汽车工程师学会”）是全球性工程专业与标准组织，总部在美国宾夕法尼亚州沃伦代尔，前身 Society of Automotive Engineers，1905 年成立，2006 年前后改用现名以体现国际化与业务扩展到航空、商用车等领域
投稿须知：
1. 论文必须通过投稿平台进行提交。进入【投稿平台】后请点击“Submission System”上传完整稿件。
2. 请在选择Research Field时选择相关主题，每一篇论文只能选择一个Research Field进行提交
3. 论文要求全英文，符合格式，不含参考文献的正文6~15页；（论文模板可点击“会议资料”下载）
4. 文章原创未正式发表过，符合重复率要求；所有投稿将进行文献真实性检测，请务必保证参考文献可被核实DOI或相应链接。【推荐查重渠道：iThenticate】
5. 通过评审的论文，需安排至少一位作者缴费参会，方可正式录取发表；
6. 接受摘要投稿，审核通过，付费后将会接收到录用通知，同时可免费受邀参会报告。（摘要录用一经发出，不设退款！）
7. 被录用且完成注册的论文，如需申请撤稿，将扣除30%的手续费；稿件一经递交出版，则不接受撤稿！
见刊历史（近三年）：
| 会议名称 | 会议时间 | 见刊日期 |
| ICVS 2025 | 2025年9月19-20日 | 2025年12月31日 |
| ICVS 2024 | 2024年10月18-19日 | 2024年12月13日 |
| ICVS 2023 | 2023年9月22-23日 | 2023年12月20日 |
*ICVS历届均保持快递稳定的出版效率，见刊后检索的周期约2-3个月。
论文评审等级：
1. 经评审遴选出的前10%论文将获得 Outstanding Paper Award（优秀论文奖）。优秀论文的评选将综合考虑论文书面质量及现场宣讲表现。
2. 企业论文将根据论文质量另行颁发 – 企业优秀论文以兹鼓励。
期刊名字：SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH | |
期刊类别：ESCI JIF4.0/中科院2区 ISSN：2380-2162 E-ISSN：2380-2170
| 简介：《SAE国际车辆动力学、稳定性与NVH期刊》是一份专注于车辆动力学、稳定性以及噪声、振动与粗糙度（NVH）领域的学术期刊，发表原创研究与综述论文。
征稿范围：地面车辆的动力学、乘坐舒适性、操控性、转向、制动、稳定性与控制；与车辆动力学和稳定性相关的运动分析与控制；主动与半主动悬架及安装技术；智能轮胎系统、道路预览、车辆动态状态估计；高级驾驶辅助系统（ADAS）、主动行驶安全技术；电动汽车的四轮独立转向与驱动技术；与车辆动力学、稳定性和控制相关的智能驾驶技术；车辆NVH的被动与主动控制及改进技术；电动汽车声学品质优化技术等。 检索收录：CNKI、 Ei Compendex、ESCI、Scopus 费用：服务费8k+APC费用 |
| 10月29日（星期四） | 签到注册 |
| 10月30日（星期五） | 开幕式+欢迎致辞 |
| 主旨报告 | |
| 技术报告 | |
| 圆桌讨论 | |
| 晚宴 | |
| 10月31日（星期六） | 分论坛专题报告 |
| 闭幕式+颁奖仪式 |
以上仅为拟定日程，具体议程以会议手册为准！
一篇录用文章允许一名作者免费参会；
1、口头演讲：申请口头报告，时间为15分钟；
2、海报展示：申请海报展示，A1尺寸，准备3-5分钟宣讲内容；
3、听众参会：不投稿仅参会，也可申请演讲及展示。
* 以上参会方式，请前往【报名系统】，可获得会议资料（会议通知、参会证书等）
| 论文投稿 | 3800元/篇 |
| 早鸟优惠投稿（9月13日前投递） | 3400元/篇 |
| 摘要投稿（仅交流，不发表） | 1800 元/篇 |
| 不投稿仅参会 | 1500 元/人 |
| 翻译 + 排版服务 | 约1200 元 / 篇 |
| 注意事项： 1.投稿后请安排一位作者添加大会秘书的微信，方便及时通知您论文进度【林老师微信号：13922153442】。 2.一篇文章允许一名作者免费参会，并一篇文章至少需要注册一名作者。 3.早鸟优惠、学生优惠请联系会议秘书咨询、调整，主动出示相关证件获取优惠。 ⇢✨酒店推荐： SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议（第九届）ICVS 2026将在武汉联投丽笙酒店举行。具体酒店信息和预定方式如下： Ⅰ. 酒店信息： 武汉联投丽笙酒店: 酒店官网：查看 酒店电话：027-84756666-0 酒店地址：湖北武汉蔡甸区沌口经济技术开发区车城大道269号 >> 大床房：400元，含1张床/无线网络/1份早餐 >> 双床房：400元，含2张床/无线网络/ 2份早餐 Ⅱ. 房间预定方式： 1. 可拨打电话或编辑短信【汽车智能与网联技术学术会议+姓名+入住日期+退房日期+房型+入住人数】，发送至13971344511（邓经理），可享受优惠价格，请优先电话联系。 2. 请勿重复预定。请尽快在10月19日前完成预定（逾期无法保证房间安排，需视酒店房态而定），如有变动或取消预定需提前一周告知酒店经理。酒店费用将由酒店直接收取并开具发票。 Ⅲ. 交通指南： 武汉天河国际机场：41.4km，60min 武昌站：23.2km，43min
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Q: SAE是否有论文撰写指导说明？
A: 如何撰写SAE 技术论文：请至"会议资料"处下载论文模版
Q: SAE对于论文篇幅、文献引用是否有相关要求？
A: 论文的篇幅要求为不含参考文献的正文6~15页，参考文献至少10篇以上且近10年内发表，同时需避免过度自我引用以确保客观性。
不建议引用学位论文等未经过双盲评审的论文，中文参考文献原则上不超过15%。如希望参评优秀论文，至少需要15篇以上且近10年内发表的论文。
Q：什么时候可以收到盖章版论文录用证明？
A：论文通过审核后，可在艾思系统上下载论文录用证明。
Q：是否接受综述论文？
A：本次会议不接受综述论文。综述论文可投递Journal of Vehicle Dynamics, Stability, NVH 期刊。
Q：是否可以使用AI辅助工具
A：生成式AI不得用于论文正文、生成研究内容、数据、结果或结论。但作者可以使用AI辅助工具进行语言编辑、标点修正、语法检查、文字润色等非实质性写作支持。
若您在撰写过程中使用AI工具，请在投稿时附上具体自我声明。如递交到Morressier后AI检测不合格则会导致拒稿。
Q: 我的论文一旦被SAE录用，什么时候可以出版？
A: 将于会议举办后3个月左右正式出版。（具体以实际情况为准）
Q: 何时可以通过Elsevier Ei Compendex（EI检索）检索到我的论文？
A: 在您的论文正式发表后Elsevier通常需要4-8周的时间来进行此过程。
Q：如果既未进行会议演讲投稿，也没有提交论文，是否仍可参会？
A：本次学术会议作为开放型学术会议，始终秉持"共享成果、促进交流"的宗旨。无论您是否提交学术成果，只要对（会议主题）领域感兴趣，我们都诚挚邀请学界同仁、行业专家及青年学子莅临参会。
会议秘书：林老师（投稿参会邀请码：L8316）
联系方式：13922153442（微信同号，回复快）
咨询邮箱：[email protected]
其他
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